Die Radwege-Offensive der Stadt Wien läuft auf Hochtouren. Die Planungen für 2024 sind auf der Zielgeraden. Ein Highlight des heurigen Radausbauprogramms: Der zentrale Lückenschluss in der Währinger Straße zwischen Gersthof und Aumannplatz. Hier entstehen baulich getrennte Radwege, die damit für eine sichere und attraktive Verbindung von Pötzleinsdorf bis zum Gürtelradweg sorgen! Außerdem erwartet die Währinger*innen: […]

Bereits an 469 Ampeln Rechts-Abbiegen und Geradeausfahren bei Rot für Radler*innen möglich! Wiens Radler*innen können – nach kurzem Halt – bereits an 469 Örtlichkeiten bei Rot abbiegen bzw. geradeausfahren. Mit 1. März wurden nach gewissenhafter Prüfung seitens der MA46 zu den bereits 339 Örtlichkeiten weitere 130 freigegeben. Die Montage der zusätzlichen Beschilderung erfolgte bereits durch […]

Große Freude beim Besitzer des 1000. geförderten Lastenrad der Stadt Wien: Bernhard aus dem 15. Bezirk hat sich kürzlich ein Lastenrad des Modells Bullitt angeschafft und um Förderung angesucht. „Mit dem neuen Transportrad können meine Freundin und ich unseren Sohn schnell und bequem in den Kindergarten bringen, mit dem Regenzelt auch bei Schlechtwetter“, erklärt Bernhard […]

Um 6,6 km wird die Radinfrastruktur im 21. Bezirk in den nächsten zwei Jahren allein im Hauptradwegenetz erweitert, darüber hinaus läuft die Planung für 2026 auf Hochtouren! Die Bauarbeiten für zahlreiche Projekte links der Donau starten bereits in diesem Jahr, so etwa ein neuer Zwei-Richtungs-Radweg auf der Floridsdorfer Hauptstraße, die zu einer Allee umgestaltet wird. Auch auf der Prager Straße entsteht heuer eine komfortable […]

Fuchsthallergasse sowie Alserbachstraße zählen zum Wiener Hauptradverkehrsnetz und sind hochfrequentierte Radrouten, die den Gürtel (U6 Station Währinger Straße) und die Lände am Donaukanal (U4 Station Friedensbrücke) miteinander verbinden. Derzeit verläuft in der Alserbachstraße nur ein beidseitiger Mehrzweckstreifen. In der Fuchsthallergasse gibt es im Bestand einen baulichen Ein-Richtungs-Radweg auf der stadtauswärtigen Seite. Richtung stadteinwärts fahren die […]

Drei verschiedene Bildungsprogramme zum Thema aktive Mobilität bietet die Mobilitätsagentur Wien für 3- bis 12-Jährige an. Mehr als 20.000 Kinder in Kindergärten, Volksschul- und Mittelschulklassen lernten letztes Jahr auf spielerische Art über die Zusammenhänge von aktiver Mobilität, Gesundheit und Klimaschutz.

Der 900 Meter lange und bis zu 4,5 Meter breite Zweirichtungsradweg in der Praterstraße und Aspernbrückengasse wird ab dem 22. Dezember 2023, pünktlich vor Weihnachten, für den Radverkehr freigegeben. Es ist die vorletzte Etappe von Wiens erstem Mega-Radhighway, die nun baulich fertiggestellt wurde.

Im Frühjahr 2024 geht’s los: Die Stadt Wien errichtet in der Wagramer Straße – von Donau Zentrum bis zum Kagraner Platz – einen 4 Meter breiten Zwei-Richtungsradweg. Die 1,1 Kilometern sind das Finale des ersten Mega-Radhighways, der dann auf einer Länge von rund 7 Kilometern von der Inneren Stadt bis zum Kagraner Platz führen wird.

Die Argentinierstraße ist eine wesentliche Verkehrsader für Radfahrende in Wien. Nun wird die 1,3 Kilometer lange Straße, die Karlsplatz und Hauptbahnhof verbindet, zur Fahrradstraße umgestaltet. Das innovative Konzept der Umgestaltung setzt neue Maßstäbe für eine hochwertige Radverbindung und bringt mehr Sicherheit für alle Verkehrsteilnehmer:innen. Am 15.11.2023 startet der Bau.

Mit ihrem Verlauf vom Gürtel bis zur Schloßallee bildet die Äußere Mariahilfer Straße ein Herzstück des 15. Bezirks und ist zugleich eine wichtige Verbindung in die Innenstadt. Nun wird „das Dornröschen aufgeweckt“: die Äußeren Mariahilfer Straße soll umfassend umgestaltet werden. Konkret heißt das: es wird ein attraktives, modernes und klimafittes Umfeld für Anwohner*innen, Fußgänger*innen, Radler*innen, […]